Intelligente Verkehrssysteme (IVS)

Intelligente Verkehrssysteme verbessern den Verkehr überall. Ferngesteuerte Verkehrsschilder, Vorrangschaltung von Ampeln, Fahrgastinformationen, automatische Fahrzeugortung und Echtzeit-Wetteraktualisierungen erhöhen die Verkehrssicherheit und reduzieren Staus.

Verkehrsdienstleistungen werden ständig weiterentwickelt, Fahrzeiten optimiert und der Kraftstoffverbrauch reduziert. Betriebskommunikation ist ein Hauptfaktor bei alledem. Alles muss aktuell, genau, koordiniert, sicher und geschützt gehalten werden.

Die Lösung:

SATELs Funknetzwerktechnologie

SATELs drahtlose Konnektivitätslösungen übernehmen die Datenübertragung und -sammlung in Echtzeit, zuverlässig und effizient mit einer Reichweite von bis zu 100 Kilometern. Unsere Funktechnologie ist sehr unempfindlich gegenüber Wetterbedingungen und geologischen Störungen. Das System funktioniert auch während großer Veranstaltungen oder anderen besonderen Anlässen, wenn andere Technologien Schwierigkeiten haben könnten.

Funktechnologie ist sehr flexibel. Sie ist auch Jahre nach der Installation leicht zu warten und zu erweitern. Der Nutzer des Funkdatennetzwerks hat die volle Kontrolle über sein Datenkommunikationssystem. Funktechnologie ist eine kluge Investition mit niedrigen Lebenszykluskosten.

Nachhaltigkeit zählt bei IVS

Das Ziel von IVS ist es, wichtige Informationen zu verarbeiten und zu teilen, die zur Verbesserung der Sicherheit durch Verhinderung von Unfällen, flüssigeren Verkehrsabläufen und zur Reduzierung der negativen Umweltauswirkungen des Verkehrs genutzt werden können.

Durch Automatisierung des Verkehrs können wir CO2-Emissionen reduzieren. Betriebsabläufe werden effizienter, Fahrzeuge verbringen weniger Zeit an roten Ampeln und aufgrund weniger Fahrzeuge und weniger Leerlauf wird weniger Kraftstoff verbraucht.

Vorrangschaltung von Ampeln (VSA)

Bussen, Straßenbahnen und Rettungsfahrzeugen kann durch das Senden von Vorrangsanfragen an die Ampelsteuerung Vorrang eingeräumt werden. Durch die Einrichtung einer V2X-Kommunikationsverbindung zwischen Fahrzeug und Ampelsteuerung kann der Betreiber Kraftstoffverbrauch, Schwankungen in der Fahrzeit und CO2-Emissionen reduzieren. Das bedeutet einen effizienteren, grüneren und besseren Service für Nutzer des öffentlichen Verkehrs. Für Rettungsfahrzeuge ist jede Sekunde, die von der Reisezeit abgezogen wird, wichtig.

Echtzeit-Fahrgastinformation

Die Fahrgastinformation basiert auf dem System zur automatischen Fahrzeugortung (AVL) mit GPS-Satellitennavigation und dem Kilometerzähler des Busses. Diese Daten werden verwendet, um die Echtzeit-Datenbank der Ankunftszeiten der Busse an jeder Haltestelle zu aktualisieren. RTPI steigert Effizienz, Sicherheit und Kundenzufriedenheit.

Variable Nachrichtenzeichen (VNZ)

VNZ bietet eine zuverlässige und sichere Datenverbindung, um Nachrichtenschilder aus der Ferne zu aktualisieren. Das VNZ kann verwendet werden, um Parkplatzinformationen im Stadtzentrum, Wetterbedingungen des Straßennetzes oder Fahrpläne des öffentlichen Verkehrs an den Haltestellen anzuzeigen. Die Verwendung von VNZ kann den Stress der Fahrer reduzieren, sie über Verkehrsstaus und mögliche Vorfälle informieren.

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Verkehrsdienstleistungen werden ständig weiterentwickelt, Fahrzeiten optimiert und der Kraftstoffverbrauch reduziert. Betriebskommunikation ist ein Hauptfaktor bei alledem. Alles muss aktuell, genau, koordiniert, sicher und geschützt gehalten werden.

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Funktechnologie ist sehr flexibel. Sie ist auch Jahre nach der Installation leicht zu warten und zu erweitern. Der Nutzer des Funkdatennetzwerks hat die volle Kontrolle über sein Datenkommunikationssystem. Funktechnologie ist eine kluge Investition mit niedrigen Lebenszykluskosten.

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Durch Automatisierung des Verkehrs können wir CO2-Emissionen reduzieren. Betriebsabläufe werden effizienter, Fahrzeuge verbringen weniger Zeit an roten Ampeln und aufgrund weniger Fahrzeuge und weniger Leerlauf wird weniger Kraftstoff verbraucht.

Vorrangschaltung von Ampeln (VSA)

Bussen, Straßenbahnen und Rettungsfahrzeugen kann durch das Senden von Vorrangsanfragen an die Ampelsteuerung Vorrang eingeräumt werden. Durch die Einrichtung einer V2X-Kommunikationsverbindung zwischen Fahrzeug und Ampelsteuerung kann der Betreiber Kraftstoffverbrauch, Schwankungen in der Fahrzeit und CO2-Emissionen reduzieren. Das bedeutet einen effizienteren, grüneren und besseren Service für Nutzer des öffentlichen Verkehrs. Für Rettungsfahrzeuge ist jede Sekunde, die von der Reisezeit abgezogen wird, wichtig.

Echtzeit-Fahrgastinformation

Die Fahrgastinformation basiert auf dem System zur automatischen Fahrzeugortung (AVL) mit GPS-Satellitennavigation und dem Kilometerzähler des Busses. Diese Daten werden verwendet, um die Echtzeit-Datenbank der Ankunftszeiten der Busse an jeder Haltestelle zu aktualisieren. RTPI steigert Effizienz, Sicherheit und Kundenzufriedenheit.

Variable Nachrichtenzeichen (VNZ)

VNZ bietet eine zuverlässige und sichere Datenverbindung, um Nachrichtenschilder aus der Ferne zu aktualisieren. Das VNZ kann verwendet werden, um Parkplatzinformationen im Stadtzentrum, Wetterbedingungen des Straßennetzes oder Fahrpläne des öffentlichen Verkehrs an den Haltestellen anzuzeigen. Die Verwendung von VNZ kann den Stress der Fahrer reduzieren, sie über Verkehrsstaus und mögliche Vorfälle informieren.

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